Shen Zhen Xinmeiwei Co., Ltd. xinfengok@126.com +8613631528861
Product Details
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: OEM
Chứng nhận: ROHS
Payment & Shipping Terms
Số lượng đặt hàng tối thiểu: thương lượng
Giá bán: negotiable
Điều khoản thanh toán: L/C, D/A, D/P, T/T
từ khóa: |
Bơm lốp ô tô |
Dung lượng pin: |
6000mAh |
Đèn LED: |
36 2835 hạt chiếu sáng chuyên nghiệp trắng đỏ xanh |
Chế độ SOS: |
Ủng hộ |
Đặc trưng: |
Tản nhiệt nhanh, nhỏ gọn |
Khối lượng không khí ổn định: |
35L/phút |
Nhiệt độ bảo quản: |
-20~60℃ |
Kích thước sản phẩm: |
159*91*46MM |
Giao diện sạc: |
Loại-C giao diện |
Đăng kí: |
Xe máy/Điện thoại di động |
từ khóa: |
Bơm lốp ô tô |
Dung lượng pin: |
6000mAh |
Đèn LED: |
36 2835 hạt chiếu sáng chuyên nghiệp trắng đỏ xanh |
Chế độ SOS: |
Ủng hộ |
Đặc trưng: |
Tản nhiệt nhanh, nhỏ gọn |
Khối lượng không khí ổn định: |
35L/phút |
Nhiệt độ bảo quản: |
-20~60℃ |
Kích thước sản phẩm: |
159*91*46MM |
Giao diện sạc: |
Loại-C giao diện |
Đăng kí: |
Xe máy/Điện thoại di động |
Chíp áp suất lốp quý Bơm lốp ô tô Tản nhiệt nhanh
Bơm lốp ô tô Mô tả:
Bám sát tình trạng áp suất lốp để đảm bảo an toàn khi di chuyển;giải quyết các vấn đề về áp suất lốp quá cao hoặc quá thấp, đồng thời loại bỏ tình trạng nổ lốp và mòn lốp;giải quyết vấn đề rò rỉ áp suất lốp, và từ chối hư hỏng lốp và bánh xe;giải quyết tình trạng mất ổn định áp suất lốp, không chịu đạp phanh Nguy cơ tai nạn xe hơi.
Thông số máy bơm lốp ô tô:
Nhiệt độ làm việc | -20~50°℃ | nhiệt độ | -20~60C |
kích thước sản phẩm | 159*91*46MM | Dung lượng pin | 6000mAh |
tiêu chuẩn thực hiện | T/DZJN64-2021 | mạnh mẽ nhất | 120W |
Giao diện sạc | Loại-C giao diện | Xả hiện tại | 5C |
Thông số sạc | 5V/2A | Kích thước đường ống | Chiều dài trích khí quản khoảng 160mm |
Đầu ra USB | DC5V 2A | Thời gian sạc | Khoảng 3 ~ 4 giờ |
Tỷ lệ lạm phát | Lốp ô tô (0-2.5Kg/mi') khoảng 6 phút Bảo quản | Đèn LED | 36 2835 hạt chiếu sáng chuyên nghiệp trắng đỏ xanh |
Nguyên lý bơm lốp ô tô:
Khi áp suất lốp giảm xuống một giá trị đặt trước, bộ điều chỉnh trong lốp sẽ mở ra, cho phép không khí đi vào một đường ống hút;Qua lốp vào van nạp, rồi vào lốp.Khi động cơ đang chạy và bơm không khí, van của đầu nối được mở bởi áp suất không khí của khí quyển và khí đi vào xi lanh khí.Khi bơm không khí vào lốp, van sẽ đóng lại nhờ áp suất không khí trong xi lanh khí và khí sẽ đi vào lốp.